鋅、鋁合金壓鑄生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)是什么

　　目前鋁合金壓鑄件出現(xiàn)不同的缺陷一直是壓鑄生產(chǎn)過程中的難點(diǎn)：

　　1、氣孔怎么會停留在內(nèi)澆囗。

　　2、藝流渣包口的氣孔是由哪些問題產(chǎn)生的。

　　3、鑄件表面大小氣泡是怎么來的。

　　4、壓鑄件氣孔為什么很難清理。

　　5、壓鑄件產(chǎn)生隔皮主要工藝錯在哪里。

　　6、壓鑄件為什么會脫皮，與壓鑄脫模劑有關(guān)系嗎。

　　7、純鋁為什么會難做些，該主意哪些細(xì)節(jié)。

　　8、鋅合金鑄件電鍍后表面有泡，是材料問題還是模具（機(jī)器.調(diào)式）問題，還是電鍍廠的問題，我們該怎樣才能判斷出是材料問題，還是壓鑄工藝問題，還是模具問題，還是電鍍問題。

　　9、怎樣才能做到鋅合金鑄件表面強(qiáng)度。

　　10、鋅、鋁合金壓鑄件用怎樣的脫模劑才好。

　　以上十個方面是我們每個壓鑄部負(fù)責(zé)人熟悉的基本的生產(chǎn)常識，只有把控好品質(zhì)，才能讓公司良好的發(fā)展。全鋁輕合金技術(shù)團(tuán)隊(duì)大多具有中級、高級工程師及高級技師資格，為研發(fā)、生產(chǎn)保駕護(hù)航。此外，公司還聘請美國、法國和俄羅斯等國的行業(yè)研發(fā)專家，主要負(fù)責(zé)車間工藝布局設(shè)計(jì)、設(shè)備技術(shù)規(guī)范制定、工藝及模具設(shè)計(jì)、培訓(xùn)體系建立、體系認(rèn)證組織等工作。強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支撐使公司具備研究并制造較為復(fù)雜的航空、航天、能源等領(lǐng)域高端鍛件的能力。

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